2026-ഓടെ, ഒരു ഹുഡ് അലുമിനിയം ആണെന്നും, ഒരു ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റോ ടെയിൽഗേറ്റോ ഉള്ള പണത്തിന് അടുത്ത് തന്നെയാണെന്നും, DuckerFrontier പറയുന്നു.ഒരു പുതിയ കാർ ഡീലർഷിപ്പ് ലോട്ടിലെ ഏതെങ്കിലും ഫെൻഡറോ ഡോറോ അലുമിനിയം ആകാനുള്ള 1-ഇൻ-3 സാധ്യതകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത ഉണ്ടാക്കുന്നതിനോ വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡലുകളുടെ ബാറ്ററികൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനോ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളിൽ ഇത് മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തുന്നില്ല.

“ഉപഭോക്തൃ സമ്മർദ്ദങ്ങളും പാരിസ്ഥിതിക വെല്ലുവിളികളും വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് അലൂമിനിയത്തിന്റെ ഉപയോഗവും വർദ്ധിക്കുന്നു.കുറഞ്ഞ കാർബണും ഉയർന്ന കരുത്തും ഉള്ള അലൂമിനിയം പുതിയ മൊബിലിറ്റി ട്രെൻഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ സഹായിക്കുന്നതിനാൽ ഈ ആവശ്യം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ അതിവേഗം വളർന്നുവരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിലെ മെറ്റലിന്റെ വളർച്ചാ സാധ്യതയിൽ ഞങ്ങൾ ബുള്ളിഷ് ആണ്,” അലുമിനിയം ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ ഗണേഷ് പനീർ ( Novelis) ആഗസ്ത് 12-ന് ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. “ഓട്ടോമോട്ടീവ് അലുമിനിയം വിപണിയുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് പതിറ്റാണ്ടുകളായി വർഷാവർഷം വളർച്ച ആസ്വദിച്ചു, ഇന്ന് പ്രവചിക്കാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം വിപുലീകരണം റോഡിൽ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ വ്യാപകമാകുന്നതോടെ, റേഞ്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബാറ്ററിയുടെ ഭാരവും ചെലവും നികത്തുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സുരക്ഷിതവും ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ രസകരവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് മികച്ചതുമായ ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള കാറുകളും ട്രക്കുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കും. .”

2020 ലെ ശരാശരി വാഹനത്തിന് ഏകദേശം 459 പൗണ്ട് അലുമിനിയം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് ഡക്കർഫ്രോണ്ടിയർ പറഞ്ഞു, “ഓട്ടോ ബോഡി ഷീറ്റിന്റെ (എബിഎസ്) ഉപയോഗം വർധിച്ചതിനാൽ വാഹനം, പരമ്പരാഗത ഗ്രേഡുകളുടെ സ്റ്റീലിന്റെ ചെലവിൽ അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗുകളും എക്‌സ്‌ട്രൂഷനുകളും.”