വാഹന സസ്പെൻഷന്റെയും സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ.ഇത് നിരവധി അവശ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു, അവയിൽ ചക്രങ്ങളെ നയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.ഒരു കാറിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിനെക്കുറിച്ച് ഇവിടെ അറിയുക, അവിടെ ഞങ്ങൾ അതിന്റെ പങ്ക്, അത് നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയലുകൾ, തരങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു.

എന്താണ് ഒരു കാറിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ?

നിങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് കേട്ടിരിക്കണം, ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ പകരം വയ്ക്കേണ്ടിവരികയോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഷോപ്പിൽ വിൽക്കുകയോ ചെയ്‌തിരിക്കണം.എന്നാൽ എന്താണ് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ, അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?ഘടകം നിർവചിച്ചുകൊണ്ട് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ നിർവ്വചനം

സ്റ്റിയറിംഗിനെ ചക്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ.ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ഹബ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പിൻഡിൽ അടങ്ങിയ ഒരു വ്യാജ അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് അസംബ്ലിയാണ്.ഒരറ്റത്ത്, വീൽ അസംബ്ലിയിലും മറുവശത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് ഘടകങ്ങളിലും നക്കിൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നു.ഇതിനെ ചിലപ്പോൾ സ്പിൻഡിൽ, ഹബ്, അല്ലെങ്കിൽ നേരുള്ളവ എന്നും വിളിക്കാറുണ്ട്.

സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ കാണിക്കുന്ന ഒരു ചിത്രം ഇതാ

വെഹിക്കിൾ ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ, ബ്രേക്കുകളുടെ തരം, സസ്പെൻഷൻ തരം അല്ലെങ്കിൽ ജ്യാമിതി എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളുകൾ പല വലിപ്പത്തിലും ഡിസൈനുകളിലും വരുന്നു.മാക്ഫെർസൺ സസ്പെൻഷന്റെ നക്കിൾ ഒരു ഫ്രെയിം സസ്പെൻഷനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളുകൾ സാധാരണയായി സ്റ്റിയറിംഗ് സസ്പെൻഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്താണ് കാണപ്പെടുന്നത്.രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പ്രസക്തമായ ഭാഗങ്ങൾ മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ ആയുധങ്ങളും സ്റ്റഡ് ബോറുകളുമായി അവ വരുന്നു.നക്കിളുകളിൽ ഒരു ഹബ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പിൻഡിൽ ഉണ്ട്, അതിലൂടെ അവ ചക്രങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിലേക്ക് ഘടിപ്പിക്കുന്ന സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങളിൽ ബോൾ ജോയിന്റുകൾ, സ്ട്രറ്റുകൾ, നിയന്ത്രണ ആയുധങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപരിതലവും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളുകൾ നൽകുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ മെറ്റീരിയൽ

ഇന്ന് വിപണിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളുകളിൽ പലതും വ്യാജ സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഒരു ജനപ്രിയ വസ്തുവാണ്.ഭാരം കുറഞ്ഞ വാഹനഭാഗങ്ങളുടെ ഉയർന്നുവരുന്ന ആവശ്യം കാരണം, വ്യാജ അലുമിനിയം നക്കിളുകളുടെ പ്രധാന വസ്തുവായി മാറുകയാണ്.

കാസ്റ്റ് അയേൺ നക്കിളുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ചെലവ് കുറവാണ്.മെറ്റീരിയൽ മെഷീന് കുറച്ച് വെല്ലുവിളികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.ഈ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിന് ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.കാസ്റ്റിംഗ് ബ്ലോഹോളുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, അത് മുട്ടിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, പ്രത്യേകിച്ച് ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ.

കെട്ടിച്ചമച്ച ഉരുക്ക് ശക്തവും വിശ്വസനീയവും നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമായ മുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.മെറ്റീരിയൽ മെഷീൻ ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നിരുന്നാലും.ഇത് മറ്റ് പോരായ്മകൾക്കൊപ്പം സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെ ചെലവേറിയതാക്കുന്നു.

അലൂമിനിയം നക്കിളുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ഡക്ടിലിറ്റി ഗുണങ്ങളുള്ളതുമാണ്;വിലകുറഞ്ഞ നിർമ്മാണം, കാർ ഇന്ധനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ മലിനീകരണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ശരിയായ സംയോജനം.അലൂമിനിയത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന പോരായ്മ ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ അത് കുറയുന്നു എന്നതാണ്.